Sunday, January 23, 2022
Home Economy Ωρολογιακή βόμβα η πλωτή αποθήκευση αργού

Ωρολογιακή βόμβα η πλωτή αποθήκευση αργού

Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι μια ξαφνική πτώση της ζήτησης πετρελαίου λόγω του COVID-19 αποδείχθηκε ευλογία για την αγορά πετρελαιοφόρων αργού το 2ο τριμηνο του 2020, η οποία οδήγησε σε αύξηση της αποθήκευσης αργού τον Μάρτιο-Απρίλιο σε ξηρά και θάλασσα.

Ενώ η αύξηση της χερσαίας αποθήκευσης φθηνού πετρελαίου από τα διυλιστήρια ενίσχυσε τη ζήτηση χωρητικότητας, η αύξηση της πλωτής αποθήκευσης αργού πετρελαίου συμπίεσε την προσφορά χωρητικότητας στην αγορά πετρελαιοφόρων. Κατά συνέπεια, οι τιμές ναύλων στην αγορά αργού πετρελαιοφόρων ανέβηκαν σε επίπεδα ρεκόρ τον Μάρτιο-Απρίλιο του 2020, όταν η ζήτηση πετρελαίου ήταν σε χαμηλά ετων.

Ωστόσο, με τη σταδιακή ανάκαμψη της ζήτησης πετρελαίου, πολλά πλοία που έχουν ναυλωθεί για πλωτή αποθήκη έχουν αρχίσει να επιστρέφουν στο εμπόριο, με επίπτωση στους ναύλους.

Ο μονοετής ναυλος TC για VLCCs μειώθηκε από μέσο όρο 60.000 $ ημερησίως τον Απρίλιο σε 35.000 ημερησίως τον Αύγουστο. Παρ ‘όλα αυτά, περίπου το 7% του στόλου δεξαμενόπλοιων αργού, συμπεριλαμβανομένων 64 VLCCs, ήταν ακόμα ναυλωμένα ως πλωτή αποθήκευση στα τέλη Αυγούστου, με την πλειονότητα αυτών των πλοίων να αποθηκεύουν πετρέλαιο ανοικτα της Κίνας.

Η αύξηση της βραχυπρόθεσμης ναύλωσης VLCCs κατά το πρώτο εξάμηνο αύξησε τις προσδοκίες της αγοράς για μια ακόμη αύξηση της πλωτής αποθήκευσης αργού πετρελαίου. Με την απότομη μείωση των ναύλων, αρκετοί ναυλωτές, συμπεριλαμβανομένων των Trafigura, Shell, BP, Mercuria και Unipec, φέρεται να έχουν ναυλώσει VLCCs βραχυπρόθεσμα για τρεις έως εννέα μήνες. Ωστόσο, λαμβάνοντας υπόψη τις αδύναμες προοπτικές ζήτησης πετρελαίου, δεν αναμένουμε αύξηση της πλωτής αποθήκευσης.

Η πλωτή αποθήκευση είναι μια ωρολογιακή βόμβα για την αγορά αργού, καθώς αργά ή γρήγορα, αυτά τα πλοία θα επιστρέψουν στο εμπόριο αργού πετρελαίου και η επακόλουθη εισροή χωρητικότητας στην αγορά θα βλάψει τελικά τους ναύλους.

Καθώς οι προοπτικές ζήτησης πετρελαίου τα επόμενα δύο χρόνια δεν είναι λαμπρές, η πιθανότητα σημαντικής αύξησης των τιμών του πετρελαίου είναι περιορισμένη. Σε ένα τέτοιο σενάριο, η επερχόμενη χειμερινή περίοδος θα προσφέρει την καλύτερη ευκαιρία εξόδου για τους traders να ξεφορτώσουν το πετρέλαιο που είναι αποθηκευμένο στα πλοία, καθώς η ζήτηση θα αυξηθεί κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου.

maritimes.gr

- Advertisment -

Most Popular

1ο Πανελλήνιο Συνέδριο Yachting

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ 25-26 Φεβρουαρίου 2022 Δύο δυναμικές, καινοτόμες εταιρείες του χώρου, η BoatsAdvisor Hub&Events και η Trinity Εvents , διοργανώνουν από κοινού, στην Αθήνα, το 1ο Πανελλήνιο Συνέδριο Yachting στο ξενοδοχείο Wyndham Grand Athens από 25 έως 26 Φεβρουαρίου...

Μ. Βαρβιτσιώτης: Tα Rafale αλλάζουν τις ισορροπίες στο Αιγαίο

«Οποιοσδήποτε παίξει με την εδαφική μας κυριαρχία θα μας βρει ενωμένους και αποφασισμένους να την υπερασπιστούμε. Αυτό είναι το μήνυμα της κυβέρνησης Μητσοτάκη και...

Σύρος: Φύσηξε και τα χρήματα του ψαρά κατέληξαν μέσα στη θάλασσα – Άκρως απρόβλεπτη η συνέχεια

Ο ψαράς είχε τα χρήματα που είχε βγάλει να τα παίρνει ο άνεμος και να καταλήγουν στη θάλασσα. Η Σύρος συζητάει ακόμα τα όσα...

Διακομιδές ασθενών (20/1)

Με μέριμνα του Κέντρου Επιχειρήσεων του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής πραγματοποιήθηκαν σήμερα, οι παρακάτω διακομιδές ασθενών, οι οποίοι έχρηζαν άμεσης νοσοκομειακής περίθαλψης: -8χρονης, από...

Recent Comments